GTA: San Andreas - Obbe Vermeij Odkrywa Wcześniejsze Plany

Początkowy Plan na Oddzielne Mapy

W czasach rozwoju San Andreas na PlayStation 2, ograniczenia pamięci były ogromnym wyzwaniem dla twórców. Vermeij wyjaśnił, że podzielenie świata gry na trzy oddzielne mapy miało pomóc uniknąć problemów z wydajnością. Dzięki takiemu rozwiązaniu nie trzeba byłoby przechowywać wszystkich modeli budynków, pojazdów i elementów krajobrazu w pamięci jednocześnie, co pozwalałoby na oszczędność zasobów.

„Inne miasta nie musiałyby być załadowane w pamięci, a organizacja modeli na płycie DVD byłaby prostsza,” napisał Vermeij.

Oddzielne mapy ułatwiłyby również implementację unikalnych elementów dla każdego miasta, takich jak specyficzne dla danej lokalizacji pojazdy policyjne, karetki, różnorodne typy pogody oraz specjalne pickupy.

Zmiana Kierunku na Jedną, Otwartą Mapę

Mimo że podzielenie gry na trzy odrębne mapy miało swoje zalety, ostatecznie Rockstar Games podjęło decyzję o zintegrowaniu wszystkich trzech miast na jednej, otwartej mapie. W kluczowym spotkaniu w siedzibie Rockstar North zdecydowano się na stworzenie dużego, spójnego świata gry, w którym gracze mogliby swobodnie przemieszczać się między miastami bez dodatkowych ekranów ładowania. To rozwiązanie było bardziej wymagające technicznie, ale ostatecznie okazało się jednym z najważniejszych aspektów, które przyczyniły się do sukcesu GTA: San Andreas.

„Artyści zaczęli już pracować nad trzema mapami, ale postanowiliśmy ostatecznie stworzyć jedną dużą mapę,” wspomina Vermeij.

Efekt Końcowy i Dziedzictwo San Andreas

Mimo technicznych ograniczeń, GTA: San Andreas udało się zrealizować wizję pełnego, otwartego świata, który do dziś stanowi inspirację dla gier typu sandbox. Ostateczna wersja zawierała nie tylko unikalne pojazdy dla każdego miasta, ale również specyficzne dla lokalizacji warunki pogodowe i wyjątkowe pickupy.